Upang mapabilis ang pagpapahina ng frame at body vibration at pagbutihin ang ginhawa sa biyahe (kaginhawahan) ng mga sasakyan, ang mga shock absorbers ay naka-install sa loob ng suspension system ng karamihan sa mga sasakyan.
Ang shock absorption system ng isang kotse ay binubuo ng isang spring at isang shock absorber.Ang mga shock absorber ay hindi ginagamit upang suportahan ang bigat ng katawan ng sasakyan, ngunit sa halip upang sugpuin ang pagkabigla at sumipsip ng enerhiya ng epekto sa kalsada kapag ang mga bukal ay tumalbog pagkatapos sumipsip ng shock.Ang spring ay gumaganap ng isang papel sa pagpapagaan ng epekto, pagpapalit ng "malaking enerhiya na nag-iisang epekto" sa "maliit na enerhiya na maramihang mga epekto," habang ang shock absorber ay unti-unting binabawasan ang "maliit na enerhiya na maramihang epekto".
Kung nagmaneho ka ng kotse na may sirang shock absorber, maaari mong maranasan ang pagtalbog ng kotse sa bawat butas at paga, at ang shock absorber ay ginagamit upang sugpuin ang bounce na ito.Kung walang shock absorber, imposibleng kontrolin ang rebound ng spring.Kapag ang isang kotse ay nakatagpo ng mga magaspang na kalsada, magkakaroon ito ng malubhang bounce.Kapag lumiko, magdudulot din ito ng pagkawala ng pagkakahawak ng gulong at trackability dahil sa vibration ng spring pataas at pababa.
Prinsipyo ng pagtatrabaho ng shock absorber
Upang mapabilis ang pagpapahina ng frame at body vibration at pagbutihin ang ginhawa sa biyahe (kaginhawahan) ng mga sasakyan, ang mga shock absorbers ay naka-install sa loob ng suspension system ng karamihan sa mga sasakyan.
Ang shock absorption system ng isang kotse ay binubuo ng isang spring at isang shock absorber.Ang mga shock absorber ay hindi ginagamit upang suportahan ang bigat ng katawan ng sasakyan, ngunit sa halip upang sugpuin ang pagkabigla at sumipsip ng enerhiya ng epekto sa kalsada kapag ang mga bukal ay tumalbog pagkatapos sumipsip ng shock.Ang spring ay gumaganap ng isang papel sa pagpapagaan ng epekto, pagpapalit ng "malaking enerhiya na nag-iisang epekto" sa "maliit na enerhiya na maraming epekto," habang ang shock absorber ay unti-unting binabawasan ang "maliit na enerhiya na maraming epekto."
Kung nagmaneho ka ng kotse na may sirang shock absorber, maaari mong maranasan ang pagtalbog ng kotse sa bawat butas at paga, at ang shock absorber ay ginagamit upang sugpuin ang bounce na ito.Kung walang shock absorber, imposibleng kontrolin ang rebound ng spring.Kapag ang isang kotse ay nakatagpo ng mga magaspang na kalsada, magkakaroon ito ng malubhang bounce.Kapag lumiko, magdudulot din ito ng pagkawala ng pagkakahawak ng gulong at trackability dahil sa vibration ng spring pataas at pababa.
Oras ng post: Mar-17-2023