Pinagtibay nito ang kaayusan na ang kaliwang silindro ng preno ng gulong sa harap at ang silindro ng preno ng preno sa kanang likuran ay isang hydraulic circuit, at ang silindro ng preno ng preno ng gulong sa harap at ang silindro ng preno ng preno sa kaliwang likuran ay isa pang hydraulic circuit.Ang vacuum booster na pinagsasama ang air chamber ng vacuum booster sa control valve ay bumubuo ng thrust kapag ito ay gumagana, at direktang kumikilos sa piston push rod ng master cylinder ng preno bilang puwersa ng pedal.
Sa hindi gumaganang estado, ang return spring ng control valve push rod ay itinutulak ang control valve push rod sa locking position ng kanang lock, ang vacuum check valve port ay nasa open state, at ang control valve spring ang gumagawa ng control. balbula tasa malapit na makipag-ugnayan sa balbula ng hangin, kaya isinasara ang port ng balbula ng hangin.Sa oras na ito, ang vacuum chamber at ang application chamber ng vacuum booster ay konektado sa application chamber channel sa pamamagitan ng vacuum chamber channel ng piston body sa pamamagitan ng control valve chamber at nakahiwalay sa labas ng kapaligiran.Matapos simulan ang makina, ang vacuum degree sa intake manifold ng engine ay tumataas, at pagkatapos ay ang vacuum degree ng vacuum chamber at ang application chamber ng vacuum booster ay tataas, at handa silang magtrabaho anumang oras.
Kapag nagpepreno, pindutin ang brake pedal, at ang puwersa ng pedal ay kumikilos sa control valve push rod pagkatapos na palakasin ng pingga.Una, ang return spring ng control valve push rod ay naka-compress, at ang control valve push rod at ang air valve column ay sumulong.Kapag ang control valve push rod ay umusad sa posisyon kung saan ang control valve cup ay nakikipag-ugnayan sa vacuum check valve seat, ang vacuum check valve port ay sarado.Sa oras na ito, ang vacuum chamber at application chamber ng booster ay pinutol.Sa oras na ito, ang dulo ng column ng air valve ay nasa junction lamang sa ibabaw ng reaction plate.Habang patuloy na umuusad ang control valve push rod, magbubukas ang air valve port.Pagkatapos na dumaan sa filter, ang hangin sa labas ay pumapasok sa application air chamber ng booster sa pamamagitan ng open air valve port at ang channel sa application air chamber, at ang servo force ay nabuo.
Kapag nakansela ang preno, kasama ang pagbabawas ng puwersa ng pag-input, ang control valve push rod ay gumagalaw pabalik.Matapos mabuksan ang port ng vacuum check valve, ang vacuum chamber at ang application chamber ng booster ay konektado, ang servo force ay bumababa, at ang piston body ay gumagalaw pabalik.Sa ganitong paraan, sa unti-unting pagbabawas ng puwersa ng pag-input, bababa din ang puwersa ng servo sa isang nakapirming proporsyon hanggang sa tuluyang mailabas ang puwersa ng preno.
Oras ng post: Mar-17-2023